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實力硬核、價格親民的國潮轎跑SUV—— 吉利星越以品質打動精英族群

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吉利星越試駕會現場。

國內轎跑SUV的鼻祖是來自2008年上市的寶馬X6,其溜背式的造型和頗有美感的線條堪稱經典,但其昂貴的價格也讓很多人望而卻步。如今,隨著自主造車技術的快速發展,一款實力硬核、價格親民的國潮轎跑SUV逐漸走進大家的視野,并得到大家的熱烈追捧,它就是吉利旗艦車型——星越。

11月23日下午,記者應邀參加了鶴壁淇興吉利4S店舉辦的吉利星越媒體深度試駕體驗營活動。

吉利星越作為一款主打年輕、時尚、運動化的SUV,擁有讓人十分驚艷的顏值。星越的中網采用水波漣漪的造型,從而擁有較強的層次感。更吸引大家眼球的是,星越前大燈搭載了一套來自全球知名供應商法雷奧的ADB矩陣式全LED燈組,并具備自適應前照燈系統(AFS)、自適應光型調整、彎道照明、自適應遠光照明系統等功能。由此可見,吉利星越在外觀方面的投入毫不吝嗇。

另外,吉利星越還采用了流暢的車身線條設計,特別是車頂曲線經過B柱后大幅下墜,為整車營造了一種運動曲線美。同時,吉利家族的雙腰線設計,讓其側面看起來更加立體、飽滿,富有運動感,而0.87的高寬比低重心設計也讓這款車蘊含了些許跑車元素。

內飾方面,吉利星越大面積采用了軟質材料及真皮包覆,從而提升了車內的豪華感。而12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸多媒體觸控屏的連屏設計,以及星軌躍動副儀表臺等設計,讓該車內飾別具一格,再配上Bose音響、GKUI2.0 L2級智駕、9英寸全彩HUD、人臉識別FACE-ID等配置,從而營造了具有科技感的沉浸式感官座艙。此外,巴黎進口香氛系統、無線充電、冷熱杯托、呼吸氛圍、電動感應尾門等人性化配置,也展現了該車的格調與品位。

值得一提的是,吉利星越采用了電子換擋設計,相比于之前的機械換擋,無論是檔次感還是使用便利度方面,都上升了一個臺階。

一款車的性能究竟如何,只有親自試駕一番才有發言權。此次試駕的350T馭星者,其搭載的是2.0T渦輪增壓發動機,并匹配愛信8速手自一體變速箱。官方宣稱其百公里加速為6.8秒,在性能方面完全碾壓同級別其他車型。

在直線加速體驗中,吉利星越給人的感受是起步輕盈,油門踏板的調校也比較靈敏;中段加速也能即刻給予反饋,不會有半點兒的拖沓,非常干脆利落;當把油門踏板踩到底后,隨之而來的強烈推背感,讓試駕者感到非常過癮。

另外,愛信8速手自一體變速箱的出色表現也非常值得稱贊,不僅換擋速度快,還非常平順,讓人絲毫感覺不到頓挫感。

在隨后的S彎道和顛簸路面體驗環節中,吉利星越得益于吉利CMA架構卓越的底盤調校,以及非常實用的適時四驅系統,讓其在這兩個環節中表現十分優越。當該車經過大的坑洼路面時,車里的晃動很小,而在快速過彎時,車身的側傾也比較小,整個車身姿態控制得很好。另外,吉利星越的轉向手感非常順滑,低速輕,高速重。同時,該車的方向盤沒有任何虛位,指向性也不錯,這讓該車在過S彎道時表現得游刃有余。

CMA架構配上沃爾沃2.0TD T5發動機+愛信8速手自一體變速箱的動力總成,讓該車實現了6.8秒破百的極致加速性能,再配上更快、更強的適時四驅系統,吉利星越全面刷新了每一位試駕者對吉利在造車理念、外觀設計、車輛性能方面的認知,也贏得了大家的一致好評與稱贊。(任豫山 文/圖) 

責任編輯:劉彭軍
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